蜗轮箱是很多机器中都有的一个零件，有着重要的控制速度的作用，蜗轮箱的内部有蜗杆和蜗轮两个部件，这两个部件会有齿轮的构造，然后会产生齿合的概念，齿合是检验蜗轮箱内部是否传动平稳的一个特点。让我们蜗轮箱厂家来具体的解释一下齿合的概念吧。
(1) 蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。
(2) 在平行主剖面的其他剖面内，均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合，但不管相啮合的齿廓外形怎么，均有一个啮合点（触摸点），由无数个剖面的调集可知，蜗杆蜗轮的啮合是线触摸，每对轮齿的啮合也是逐步投入，逐步退出，故触摸线也是由短 → 长 → 短变化。因而蜗杆蜗轮传动平稳， 振撼噪声小，承载身手高。
(3)在主剖面内有基本参数：模数和压力角。关于蜗杆称轴面模数ma1和轴面压力角aa1；关于蜗轮称端面模数mt2和端面压力角at2。
(4) 蜗杆蜗轮传动能够获得较大传动比。因为蜗杆的齿数z1较少，蜗轮的齿数z2能够许多，因而传动比i12=w1/w2=z2/z1能够很大，通常i12=10 ~ 100。在分度组织或手动组织中，i12可达300以上。
(5) 蜗杆蜗轮传动通常具有自锁性。当蜗杆的螺旋线导程角l小于轮齿间当量摩擦角时，蜗杆蜗轮组织将自锁，即不能由蜗轮荧惑蜗杆转变（有关组织自锁性见第十章）。因为这种自锁(self-locking)性，使蜗杆蜗轮组织常用于起重设备中。
